Caballero Explorer 500
La Caballero Explorer 500 est une déclinaison de la Caballero Rally 500. Elle utilise la même partie cycle, la position haute du garde boue avant, la grille de phare, le saute vent et la selle « confort ».
On la distingue de la Rally grâce à une peinture bicolore. De série, Caballero propose un porte paquet, une sacoche latérale et une sacoche réservoir offrant ainsi une capacité de charge pour les baroudeurs. Vous l’aurez compris, la Caballero Explorer 500 est polyvalente. Elle sera à l’aise en zone urbaine mais aussi en mode tout-terrain pour s’évader.
FICHE TECHNIQUE
| Moteur: | Monocylindre 4 temps Euro 5 Refroissement Liquide |
|---|---|
| Cylindrée: | 449 cc |
| Puissance Max: | 29,5 kW @ 7100 rpm |
| Couple Max: | 43 Nm @ 6000 rpm |
| Alésage: | 94.5 |
| Course: | 64 |
| Boite a clapets: | 4 valves |
| Admission: | Injection électronique par ATHENA GET – avec corps d’injection de ø 40mm |
| Démarrage: | Démarrage électrique |
| Boite de vitesses: | 6 V |
| Embrayage: | Multidisque à bain d’huile |
| Système d’échappement: | Double silencieux Arrow Euro 5 |
| Consommation: | 4,2 l/100km |
| Émission de CO2: | 97 g/km |
| Cadre: | Simple berceau dédoublé en acier CrMo |
| Bras oscillant: | Suspension progressive par basculeur en aluminium avec section variable |
| Pneus: | AV 110/80 R19, AR 140/80 R17 |
| Jantes: | Aluminium anodisé noir |
| Freins: | Disque AV flottant ø 320 mm – Disque AR »Wave » ø 230 mm |
| ABS: | ABS Continental à deux canaux (désactivable) |
| Suspension AV: | FANTIC FRS ø43mm inversée avec régulation hydraulique |
| Débattement AV: | 200mm |
| Suspension AR: | Mono amortisseur FANTIC FRS – régulation hydraulique |
| Débattement AR: | 200mm |
| Longueur: | 2080mm |
| Hauteur de selle: | 860 mm |
| Empattement: | 1425mm |
| Poids a vide: | 150 kg |
| Réservoir: | Capacité 12 l |
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