Caballero Rally 500
Le Caballero Rally 500 répondra à vos attentes si vous avez une âme d’aventurier et vous aspirez à de grands voyages dans des contrées lointaines. En effet, il s’agit du modèle le plus destiné à un usage tout-terrain.
Il est équipé de pneus tout-terrain. Son garde boue avant est surélevé et il est équipé d’un guidon avec barre. De plus, la suspension a un débattement accru, atteignant 200mm à l’avant comme à l’arrière.
FICHE TECHNIQUE
Moteur: | Monocylindre 4 temps Euro 5 Refroissement Liquide |
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Cylindrée: | 449 cc |
Puissance Max: | 29,5 kW @ 7100 rpm |
Couple Max: | 43 Nm @ 6000 rpm |
Alésage: | 94.5 |
Course: | 64 |
Boite a clapets: | 4 valves |
Admission: | Injection électronique par ATHENA GET – avec corps d’injection de ø 40mm |
Démarrage: | Démarrage électrique |
Boite de vitesses: | 6 V |
Embrayage: | Multidisque à bain d’huile |
Système d’échappement: | Double silencieux Arrow Euro 5 |
Consommation: | 4,2 l/100km |
Émission de CO2: | 97 g/km |
Cadre: | Simple berceau dédoublé en acier CrMo |
Bras oscillant: | Suspension progressive par basculeur en aluminium avec section variable |
Pneus: | AV 110/80 R19, AR 140/80 R17 |
Jantes: | Aluminium anodisé noir |
Freins: | Disque AV flottant ø 320 mm – Disque AR »Wave » ø 230 mm |
ABS: | ABS Continental à deux canaux (désactivable) |
Suspension AV: | FANTIC FRS ø43mm inversée avec régulation hydraulique |
Débattement AV: | 200mm |
Suspension AR: | Mono amortisseur FANTIC FRS – régulation hydraulique |
Débattement AR: | 200mm |
Longueur: | 2080mm |
Hauteur de selle: | 860 mm |
Empattement: | 1425mm |
Poids a vide: | 150 kg |
Réservoir: | Capacité 12 l |
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