BRIXTON Felsberg 250
La Brixton Felsberg 250 est fidèle au look rétro. Elle représente une nouvelle étape dans l’épopée des roadsters. Ainsi son cadre spécifique et son moteur à injection de 250 cm3 de fabrication japonaise qui lui confère une belle agressivité et une bonne tenue de route. De plus elle bénéficie de nombreux détails techniques et notamment une fourche inversée à l’avant et un système de freinage ABS.
La Brixton Felsberg 250 est une moto atypique. En effet, son look unique, anguleux façon scrambler moderne lui permet de se démarquer parmi la gamme des moyennes cylindrées.
En conclusion cette moto, au look néo rétro bien dans la tendance du moment, offre toutes les spécifications qui comptent pour que vous puissiez prendre la route.
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FICHE TECHNIQUE:
| Moteur: | Monocylindre 4 temps, Refroidissement par air |
|---|---|
| Cylindrée: | 249 cc |
| Puissance Max: | 17 CV – 12,6 kW à 7500 tr/min |
| Couple Max: | 16,5 Nm @ 6500 min-1 |
| Consommation: | 3,2 l / 100km |
| Allumage: | ECU |
| Démarreur: | Électrique |
| Vitesse Maximale: | 114 km/h |
| Emission de CO2: | 73 g/km |
| Frein avant: | Frein à disque hydraulique; disque de frein: Ø 276 mm |
| Frein arrière: | Frein à disque hydraulique; disque de frein: Ø 220 mm |
| Suspension avant: | Fourche téléscopique |
| Suspension arrière: | Bras oscillant avec double amortisseurs |
| Pneu avant: | 100/90-18 |
| Pneu Arrière: | 120/80-17 |
| Jante avant: | 2.50×18 |
| Jante arrière: | 3.00×17 |
| Longueur: | 2050 mm |
| Hauteur: | 1120 mm |
| Hauteur de selle: | 750 mm |
| Largeur: | 850 mm |
| Poids a vide: | 155 kg |
| Charge Maxi.: | 325 kg |
| Volume réservoir: | 14,5 l |
| De série: | Feux de circulation diurne LED + clignotant LED – Compteur digital – ABS – Injection électronique de carburant – EFI |
| Coloris | Noir – Gris & Noir |
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