Motron Ideo 125
2.299,00 €
À PARTIR DE 115 € TTC / MOIS
Motron IDEO 125
Un moteur plus puissant que son petit frère, mais adoptant toujours le même look rétro, l’Ideo 125 se comporte idéalement en ville comme à la campagne. Alors, prenez place sur votre Ideo 125 et allez où vous voulez, sans perdre de temps.
GARANTIE 2 ANS – KM ILLIMITÉS
Motron Ideo 125 cm³
Le Motron Ideo 125 a un look vintage qui n’est pas sans rappelé celui des scooters italiens de légende. Ce scooter néo rétro est idéal pour un usage urbain et extra urbain. De plus il est doté d’un plancher plat. Egalement équipé d’un porte paquet arrière ainsi qu’une boîte à gants à clé, il est fait pour vous emmener où vous souhaitez.
Il faut souligner que ce scooter est maniable, performant et bien équipé. En raison de son tarif, il est l’un des scooters ayant le meilleur rapport qualité/prix du marché. De toute évidence, son design intemporel et élégant avec son phare rond et sa selle raffinée plaira aux adeptes du style néo-rétro.
Contrairement au modèle Breezy, les personnes de grandes tailles seront plus à l’aise.
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FICHE TECHNIQUE:
| Moteur: | Mono cylindre, 4 temps, refroidi à l’air |
|---|---|
| Cylindrée: | 125 cc |
| Puissance Max: | 5,3 kW @ 7500 min |
| Couple Max: | 7,7 nm @ 6000 min |
| Consommation: | 2,9 l / 100km |
| Émission de CO2: | 69 g/km |
| Allumage: | ECU |
| Démarreur: | Électrique, démarreur rapide |
| Boîte de vitesse: | Boîte automatique à variation continue (CVT) |
| Pneus: | Av: 110/70-12, Ar: 120/70-12 |
| Jantes: | Av: MT2.75 x 12, Ar: MT2.75 x 12 |
| Frein avant: | à disque hydraulique, disque de frein Ø 190 mm |
| Frein arrière: | à tambour mécanique avec CBS, tambour de frein Ø 130 mm |
| Suspension avant: | Fourche téléscopique |
| Suspension arrière: | Bras oscillant avec mono-amortisseur |
| Longueur: | 1880 mm |
| Hauteur: | 1130 mm |
| Largeur: | 670 mm |
| Hauteur de selle: | 780 mm |
| Poids a vide: | 107 kg |
| Charge Maxi.: | 267 kg |
| Capacité réservoir: | 5,0 l |
| Vitesse Pointe: | 80 km/h |
| Coloris | Gris, Noir |
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